Tesla công bố báo cáo Q4 với 418.227 xe giao, thấp hơn kỳ vọng của Phố Wall, cho thấy đà tăng trưởng giao xe đang yếu đi dù cổ phiếu từng tăng mạnh cuối năm.
Bên cạnh mảng ô tô, Tesla còn mở rộng triển khai lưu trữ năng lượng, nhưng các yếu tố chính sách, ưu đãi và áp lực cạnh tranh theo khu vực tiếp tục ảnh hưởng đến hiệu suất năm 2025.
- Giao xe Q4 đạt 418.227, thấp hơn ước tính 426.000 của Phố Wall và thấp hơn khảo sát phân tích nội bộ.
- Model 3 và Model Y chiếm khoảng 97% tổng giao xe Q4, còn Cybertruck vẫn đóng góp nhỏ.
- Tesla triển khai 14,2 GWh lưu trữ năng lượng trong Q4; chính sách ưu đãi và phản ứng người tiêu dùng gây thêm áp lực.
Tesla hụt kỳ vọng giao xe trong Q4 và suy giảm cả năm
Tesla giao 418.227 xe trong Q4, thấp hơn ước tính 426.000 của Phố Wall và thấp hơn khảo sát phân tích của chính Tesla, trong khi tổng giao xe cả năm giảm xuống 1,64 triệu.
Báo cáo cho biết số xe giao trong quý là 418.227, thấp hơn mức 426.000 theo StreetAccount. Con số này cũng thấp hơn khảo sát phân tích do Tesla đăng ngày 29/12, dự báo 422.850 xe và mức giảm 15% so với cùng kỳ.
Về sản xuất, Tesla cho biết đã sản xuất 434.358 xe trong Q4, thấp hơn đáng kể so với 459.445 xe trong cùng kỳ năm 2024. Ở cấp độ cả năm, lượng giao xe giảm 8,6% xuống 1,64 triệu, từ 1,79 triệu năm 2024, trong khi sản lượng năm đạt 1,65 triệu, chỉ nhỉnh hơn số giao xe.
Model 3 và Model Y là trụ cột giao xe, Cybertruck vẫn là phần nhỏ
Trong Q4, Tesla giao 406.585 xe Model 3 và Model Y, tương đương khoảng 97% tổng lượng giao, còn Model S, Model X và Cybertruck cộng lại chỉ 11.642 xe.
Tesla cho biết nhóm Model 3 và Model Y đạt 406.585 xe giao trong Q4. Phần còn lại thuộc Model S, Model X và Cybertruck, với tổng 11.642 xe, cho thấy các dòng còn lại vẫn chưa tạo tỷ trọng đáng kể trong cơ cấu giao xe quý.
Tesla từng tuyên bố có hơn 1 triệu lượt đặt chỗ Cybertruck trong năm 2023, nhưng điều đó chưa chuyển hóa thành doanh số quy mô lớn, và mẫu bán tải thân thép này vẫn chưa trở thành nguồn đóng góp chủ đạo tính đến Q4/2025.
Trước đó từng có thông tin SpaceX mua lượng Cybertruck trị giá “hàng chục triệu USD”, nhưng điều này vẫn không tạo khác biệt lớn cho kết quả Q4. Doanh số và tỷ trọng giao xe cho thấy Cybertruck chưa đóng vai trò “động cơ tăng trưởng” như kỳ vọng ban đầu.
Cạnh tranh toàn cầu gia tăng khi BYD vượt Tesla về doanh số xe điện theo năm
Áp lực cạnh tranh tăng mạnh tại nhiều thị trường, đặc biệt từ BYD, và BYD cho biết doanh số tăng 28% lên 2,26 triệu xe trong năm dương lịch.
Tesla đối mặt cạnh tranh từ BYD ở Trung Quốc, từ Kia và Hyundai tại Hàn Quốc, và từ Volkswagen trên khắp châu Âu. Trong bối cảnh đó, BYD vượt Tesla để trở thành hãng bán xe điện lớn nhất thế giới theo năm dương lịch.
Theo tuyên bố vào thứ Năm của BYD, doanh số tăng 28% lên 2,26 triệu xe. Điều này làm nổi bật mức độ gay gắt của cuộc đua xe điện, đặc biệt khi Tesla không còn duy trì chuỗi tăng trưởng mạnh như các giai đoạn trước.
Tesla tăng triển khai lưu trữ năng lượng lên 14,2 GWh trong Q4
Tesla triển khai 14,2 GWh sản phẩm lưu trữ năng lượng trong Q4, tăng so với 12,5 GWh ở Q3, cho thấy mảng năng lượng tiếp tục mở rộng.
Tesla cho biết đã triển khai 14,2 gigawatt giờ sản phẩm lưu trữ năng lượng bằng pin trong quý IV, sau mức 12,5 GWh ở quý III. Dữ liệu này phản ánh nhịp tăng theo quý của mảng triển khai hệ thống lưu trữ.
Chính sách ưu đãi, yếu tố chính trị và áp lực khu vực tiếp tục đè nặng lên nhu cầu
Tesla thừa nhận doanh số xe năm 2025 bị ảnh hưởng khi ưu đãi xe điện liên bang tại Mỹ kết thúc sớm hơn, đồng thời phản ứng người tiêu dùng tại châu Âu và Mỹ tạo thêm lực cản.
Công ty dự kiến công bố đầy đủ kết quả tài chính Q4 vào ngày 28/01, đồng thời thừa nhận doanh số xe năm 2025 chịu tác động từ quyết định kết thúc ưu đãi xe điện liên bang trước thời hạn, vào ngày 30/09.
Bên cạnh đó, các phát ngôn và hoạt động chính trị của Elon Musk gây tranh cãi và kéo theo phản ứng của người tiêu dùng ở châu Âu và Mỹ. Những yếu tố này diễn ra trong bối cảnh Tesla đang chịu cạnh tranh mạnh ở nhiều khu vực.
Cổ phiếu Tesla tăng mạnh cuối năm dù dữ liệu giao xe gây thất vọng
Dù giao xe thấp hơn dự báo, cổ phiếu Tesla vẫn tăng mạnh cuối năm, tăng 40% trong Q3 và lập đỉnh kỷ lục vào giữa tháng 12.
Diễn biến cổ phiếu tích cực xảy ra song song với các thông tin về việc Elon Musk mua 1 tỷ USD cổ phiếu vào tháng 9 và gói thù lao được cổ đông phê duyệt trị giá 1 nghìn tỷ USD vào tháng 11, giúp ông có thêm quyền kiểm soát. Một số ý kiến chỉ trích cho rằng kế hoạch không đặt giới hạn về hoạt động chính trị hoặc thời gian cam kết.
Châu Âu ghi nhận đăng ký Tesla giảm mạnh trong 11 tháng đầu 2025
Số đăng ký Tesla tại châu Âu giảm 39% trong 11 tháng đầu 2025 theo ACEA, trong khi BYD tăng 240% và xe điện chạy pin chiếm khoảng 16% doanh số xe mới.
Dữ liệu được dẫn theo ACEA cho biết mức giảm 39% của Tesla tại châu Âu trong 11 tháng đầu năm 2025. Ngược lại, số đăng ký của BYD tăng 240% trong khu vực. Xe điện chạy pin chiếm khoảng 16% doanh số xe mới tại châu Âu, cho thấy nhu cầu EV vẫn tồn tại nhưng phân bổ thị phần đang thay đổi.
Một số phân tích cũng lưu ý việc mức độ chấp nhận xe điện “tăng nhanh” tại các thị trường mới nổi như Thái Lan, Việt Nam và Brazil, gợi ý tăng trưởng ngành có thể dịch chuyển trọng tâm theo địa lý, thay vì chỉ tập trung ở các thị trường trưởng thành.
Những câu hỏi thường gặp
Tesla giao bao nhiêu xe trong Q4 và có thấp hơn dự báo không?
Tesla giao 418.227 xe trong Q4. Con số này thấp hơn ước tính 426.000 của Phố Wall và thấp hơn khảo sát phân tích nội bộ của Tesla dự báo 422.850 xe.
Model nào đóng góp chủ yếu vào lượng giao xe Q4 của Tesla?
Model 3 và Model Y là hai mẫu chủ lực, đạt 406.585 xe giao trong Q4, tương đương khoảng 97% tổng lượng giao. Các mẫu còn lại gồm Model S, Model X và Cybertruck cộng lại 11.642 xe.
Tesla triển khai bao nhiêu lưu trữ năng lượng bằng pin trong Q4?
Tesla triển khai 14,2 GWh sản phẩm lưu trữ năng lượng trong Q4, tăng so với 12,5 GWh trong Q3.
Vì sao Tesla nói doanh số năm 2025 bị ảnh hưởng?
Tesla cho biết doanh số xe năm 2025 bị ảnh hưởng bởi việc ưu đãi xe điện liên bang tại Mỹ kết thúc sớm hơn kế hoạch, cùng với áp lực cạnh tranh và phản ứng người tiêu dùng ở một số khu vực.