00:49 04-01-2022 138 lượt xem

Ford đánh bại Tesla để trở thành cổ phiếu tăng trưởng hàng đầu của ngành công nghiệp ô tô vào năm 2021

Ford đánh bại Tesla để trở thành cổ phiếu tăng trưởng hàng đầu của ngành công nghiệp ô tô vào năm 2021

Chiếc xe tải Ford F-150 Lightning chạy hoàn toàn bằng điện trong buổi thuyết trình thực tế tăng cường tại Triển lãm ô tô Motor Bella ở Pontiac, Michigan, vào thứ Ba, ngày 21 tháng 9 năm 2021.

Emily Elconin | Bloomberg | những hình ảnh đẹp

DETROIT – Cổ phiếu của Ford Motor đã tăng khoảng 140% vào năm ngoái, đánh bại Tesla, đối thủ lớn hơn General Motors và một loạt các công ty khởi nghiệp xe điện mới để trở thành cổ phiếu hoạt động tốt nhất trong số các nhà sản xuất ô tô vào năm 2021.

Các nhà đầu tư đã khen thưởng cho hướng đi mới của công ty dưới thời cựu chiến binh ô tô Jim Farley, người nắm quyền lãnh đạo vào tháng 10 năm 2020 sau khi hội đồng quản trị lật đổ người ngoài ngành Jim Hackett.

Farley hứa sẽ cởi mở và trực tiếp hơn với các nhà đầu tư. Ông cũng đưa ra kế hoạch tái cấu trúc Ford +, nhằm chuyển nhiều nguồn lực hơn để chế tạo các loại xe điện như EV bán tải F-150 Lightning sắp ra mắt.

“Chúng tôi đang thực hiện kế hoạch của mình và chúng tôi sẽ tiếp tục làm điều đó để mọi doanh nghiệp trong danh mục đầu tư của chúng tôi có một tương lai bền vững. Nếu không, chúng tôi sẽ cơ cấu lại nó”, ông nói trong một cuộc phỏng vấn vào tháng 1 năm 2021.

Nhà phân tích Adam Jonas của Morgan Stanley gọi năm 2021 “thực sự là một năm đột phá đối với Ford … dễ dàng là năm quan trọng nhất về mặt chiến lược đối với công ty kể từ cuộc khủng hoảng tài chính.”

Mức tăng thị phần lớn nhất trong một ngày của công ty vào năm ngoái là vào ngày 10 tháng 12 khi Farley xác nhận trên Twitter rằng Ford sẽ tăng gấp ba sản lượng Mustang Mach-E chạy điện lên hơn 200.000 chiếc mỗi năm cho Bắc Mỹ và châu Âu vào năm 2023. Ông nói với CNBC một ngày trước đó, công ty đã tạm dừng đặt trước F-150 Lightning sau khi chúng đạt 200.000 chiếc.

Cổ phiếu ngày hôm đó đã tăng 9,6% để đóng cửa ở mức cao nhất trong 20 năm là 21,45 USD / cổ phiếu.

Ngày tốt nhất tiếp theo đối với các nhà đầu tư đến vào ngày 28 tháng 10 sau khi nhà sản xuất ô tô giao kết quả thu nhập quý thứ ba, nơi họ nâng cao chỉ đạo hàng năm và đưa ra EPS cao gấp đôi ước tính của các nhà phân tích. Cổ phiếu tăng 8,7%.

Cổ phiếu cũng tăng 8,5% vào ngày 26 tháng 5 trong ngày nhà đầu tư của nhà sản xuất ô tô tiết lộ chi tiết về kế hoạch quay vòng Ford +. Họ cũng tăng 8,4% vào ngày 20 tháng 1 sau khi Deutsche Bank bổ sung ý tưởng mua cổ phiếu ngắn hạn trước báo cáo thu nhập năm 2020.

Kể từ khi Farley nắm quyền lãnh đạo Ford hơn 15 tháng trước, cổ phiếu của hãng đã tăng hơn 200%. Liệu anh ta có thể tiếp tục hoạt động đó hay không phần lớn được quyết định bởi khả năng của công ty trong việc thực hiện các sáng kiến ​​được nêu trong kế hoạch Ford + của anh ta, bao gồm tăng tốc kế hoạch xe điện và đạt được tỷ suất lợi nhuận trước lãi và thuế đã điều chỉnh 8% vào năm 2023.

Ford được đánh giá là thừa cân với mục tiêu giá 20,25 USD / cổ phiếu và tốc độ tăng trưởng dài hạn là 67,8%, theo mức trung bình của 22 nhà phân tích do FactSet tổng hợp. Cổ phiếu đóng cửa vào năm ngoái ở mức 20,77 USD, tăng 136,3% vào năm 2021.

Ford, với giá trị vốn hóa thị trường là 83 tỷ USD, vẫn còn một chặng đường dài phía trước để có được giá trị thị trường của mình so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh lâu đời cũng như công ty khởi nghiệp EV Rivian.

Dưới đây là cách các nhà sản xuất ô tô kế thừa khác cũng như các công ty khởi nghiệp xe điện mới nổi hàng đầu đã kết thúc vào năm ngoái và những gì các nhà phân tích mong đợi ở họ vào năm 2022, theo các nhà phân tích trung bình do FactSet tổng hợp.

Tesla (TSLA): 1.056,78 USD, tăng 49,8%

  • Đánh giá / mục tiêu: Giữ / $ 878
  • Vốn hóa thị trường: 1,1 nghìn tỷ USD

Lucid (LCID, kể từ ngày 26 tháng 7): $ 38,05, tăng 41,8%

  • Xếp hạng / mục tiêu: Thừa cân / $ 44,33
  • Vốn hóa thị trường: 62,6 tỷ USD

Volkswagen (VWAGY): $ 29,39, tăng 41,2%

  • Xếp hạng / mục tiêu: Thừa cân / $ 28,77
  • Vốn hóa thị trường: 127,9 tỷ USD

General Motors (GM): $ 58,63, tăng 40,8%

  • Xếp hạng / mục tiêu: Mua / $ 74,45
  • Vốn hóa thị trường: 85,1 tỷ USD

Toyota (TM): 185,30 USD, tăng 19,9%

  • Xếp hạng / mục tiêu: Thừa cân / $ 211,59
  • Vốn hóa thị trường: 253,2 tỷ USD

Ferrari (RACE): 258,82 USD, tăng 12,8%

  • Xếp hạng / mục tiêu Nắm giữ / $ 258,40
  • Vốn hóa thị trường: 47,6 tỷ USD

Stellantis (STLA): 18,76 USD, tăng 10%

  • Xếp hạng / mục tiêu: Mua / $ 26,51
  • Vốn hóa thị trường: 59,2 tỷ USD

Fisker (FSR): 15,73 USD, tăng 7,4%

  • Xếp hạng / mục tiêu: Thừa cân / $ 25,50
  • Vốn hóa thị trường: 4,7 tỷ USD

Rivian (RIVN, kể từ ngày 10 tháng 11): $ 103,69, tăng 2,9%

  • Xếp hạng / mục tiêu: Thừa cân / $ 133,92
  • Vốn hóa thị trường: 93,4 tỷ USD

Nio (NIO): 31,68 USD, giảm 35%

  • Xếp hạng / mục tiêu: Mua / $ 59,18
  • Vốn hóa thị trường: 52,1 tỷ USD

Nikola (NKLA): 9,87 USD, giảm 35,3%

  • Đánh giá / mục tiêu: Giữ / $ 15,29
  • 4 tỷ đô la

Lordstown Motors (RIDE): 3,45 USD, giảm 82,8%

  • Xếp hạng / mục tiêu: Nhẹ cân / 4,60 đô la
  • $ 663,2 triệu

– của CNBC Michael Bloom đã đóng góp cho báo cáo này.

Nguồn: CNBC
Dịch bởi: tapchiso.com

THEO DÕI CHÚNG TÔI TRÊN: FACEBOOK | TELEGRAM | TWITTER | YOUTUBE
Từ khóa:
Bài viết liên quan