Khả năng eo biển Hormuz mở lại có thể giải phóng lượng dầu bị mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư, kéo giá dầu Trung Đông đi xuống trong ngắn hạn.
Diễn biến này liên quan trực tiếp đến dòng chảy dầu thô toàn cầu, vì Hormuz là tuyến vận chuyển chiến lược của dầu và khí LNG từ khu vực Trung Đông. Mức độ giải tỏa hàng tồn trong vùng biển này sẽ ảnh hưởng đến giá, cước vận chuyển và nhu cầu mua giao ngay của các nhà máy lọc dầu châu Á.
- Eo biển Hormuz có thể mở lại vào thứ Sáu sau một thỏa thuận tạm thời giữa Mỹ và Iran.
- Khoảng 93 triệu thùng dầu thô ngoài Iran và 72 triệu thùng dầu Iran vẫn đang bị kẹt trong khu vực, theo ước tính được nêu.
- Nhu cầu mua giao ngay của các nhà máy lọc dầu châu Á đang chịu áp lực từ bảo dưỡng định kỳ và kế hoạch nhập hàng đã chốt trước đó.
Eo biển Hormuz có thể mở lại và giải phóng lượng dầu bị mắc kẹt
Eo biển Hormuz là tuyến hàng hải then chốt của dầu thô và khí LNG từ Vịnh Ba Tư. Nếu mở lại, lượng hàng bị giữ lại trong khu vực có thể bắt đầu đi ra thị trường, tạo áp lực giảm lên giá dầu Trung Đông.
Việc mở lại được gắn với một thỏa thuận tạm thời giữa Mỹ và Iran. Iran cho biết thỏa thuận có hiệu lực ngay, trong khi trước đó Hormuz xử lý khoảng một phần năm lượng vận chuyển dầu và khí LNG toàn cầu.
Lượng dầu nào đang bị mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư?
Ước tính hiện có khoảng 93 triệu thùng dầu thô không phải của Iran vẫn bị mắc kẹt trong khu vực Vịnh Ba Tư. Bên cạnh đó, khoảng 72 triệu thùng dầu Iran cũng đang tích tụ trên các tàu chở dầu ở phía tây Chabahar.
Vortexa đưa ra một ước tính khác dựa trên dữ liệu vệ tinh giữa tháng 5, cho thấy có 54 tàu VLCC ở Vịnh Ba Tư, chở tối đa 87 triệu thùng dầu. Kpler cũng cho biết đã có 118 tàu bị mắc kẹt trong khu vực và cần 10 đến 15 ngày để giải tỏa hàng chờ.
Nhà máy lọc dầu châu Á đang mua chậm lại
Nhiều nhà máy lọc dầu châu Á chưa vội mua thêm hàng giao ngay vì đã chốt lịch giao dầu cho tháng 6, 7 và 8. Tại Trung Quốc, các đợt bảo dưỡng nhà máy lọc dầu cũng làm giảm nhu cầu nhập thêm dầu thô trong ngắn hạn.
Energy Aspects ước tính hơn 1,8 triệu thùng/ngày công suất lọc dầu của Trung Quốc sẽ đóng cửa bảo dưỡng trong tháng 7, trong đó các nhà máy tư nhân chiếm 1,2 triệu thùng/ngày. Mức chế biến của Trung Quốc đã gần đáy 4 năm trong tháng 5 và có thể xuống quanh 12,4 triệu thùng/ngày trong tháng này.
Tác động đến dòng dầu khu vực và giá Brent
Nếu Hormuz mở lại, nguồn cung dầu Trung Đông có thể chảy mạnh hơn sang châu Á, làm giảm nhu cầu đối với dầu từ châu Mỹ trong ngắn hạn. Taiwan’s state refiner CPC cho biết họ có thể nhận loại dầu nặng và nhiều lưu huỳnh hơn để phục vụ sản xuất bitumen và sulfur.
Goldman Sachs đã hạ dự báo giá dầu sau quyết định của Tổng thống Mỹ, đưa dự báo Brent quý IV/2026 từ 90 USD xuống 80 USD/thùng. Dự báo trung bình năm 2027 cũng giảm còn 75 USD/thùng.
Tổng kết
Khả năng mở lại eo biển Hormuz có thể làm giảm áp lực nguồn cung bị mắc kẹt và khiến giá dầu Trung Đông hạ nhiệt, nhưng tốc độ giải tỏa hàng hóa còn phụ thuộc vào tình trạng tắc nghẽn và nhu cầu mua từ các nhà máy lọc dầu châu Á.
