Thượng Hải sẽ cho phép bay drone trong các khu vực chỉ định mà không cần xin phép trước từ ngày 1/2, với điều kiện thiết bị đã đăng ký, nhằm thúc đẩy “nền kinh tế tầm thấp” của Trung Quốc.
Quy định mới tập trung vào việc giảm thủ tục, mở rộng vùng bay hợp pháp và áp dụng một ứng dụng quản lý tập trung. Song song đó, các thành phố như Thâm Quyến cũng tăng tốc mở rộng không phận cho drone, tạo cạnh tranh trong một ngành đang được ưu tiên.
- Từ 1/2, drone tiêu dùng đã đăng ký có thể bay ở các vùng chỉ định tại Thượng Hải mà không cần xin phép trước.
- Ứng dụng Suishenban hỗ trợ đăng ký, khai báo kế hoạch bay, xem bản đồ vùng được phép và đặt lịch khu vực luyện tập.
- Các đô thị lớn đang chạy đua phát triển “nền kinh tế tầm thấp”, với các mục tiêu quy mô ngành hàng chục đến hơn trăm tỷ nhân dân tệ.
Thượng Hải mở vùng bay drone không cần xin phép trước từ 1/2
Từ ngày 1/2, người dùng drone tại Thượng Hải có thể bay trong các khu vực được chỉ định mà không cần xin phép trước, miễn là drone đã đăng ký và thuộc nhóm micro, nhẹ hoặc cỡ nhỏ.
Theo hướng dẫn mới về phương tiện bay không người lái, người dân không phải nộp giấy tờ trước khi bay nếu hoạt động trong các “vùng bay tự do” đã được công bố. Quy định này áp dụng cho drone tiêu dùng được phân loại micro, light và small.
Dù vậy, một số khu vực vẫn yêu cầu phê duyệt từ cơ quan hàng không trước khi bay. Người vận hành cần kiểm tra giới hạn không phận theo bản đồ và gửi yêu cầu khi rơi vào vùng hạn chế.
Ứng dụng Suishenban trở thành trung tâm đăng ký và lập kế hoạch bay
Suishenban cho phép đăng ký drone, nộp/khai báo kế hoạch bay và hiển thị bản đồ khu vực được phép hoặc bị hạn chế, giúp hợp nhất quy trình cho người vận hành.
Thông qua Suishenban, người dùng có thể gửi yêu cầu xin bay ở các khu vực cần phê duyệt, đồng thời tra cứu bản đồ phân vùng bay theo quy định. Ứng dụng cũng hỗ trợ báo cáo kế hoạch bay và quản lý thông tin thiết bị.
Ngoài chức năng quản lý thủ tục, Suishenban vận hành như một “hub” tập trung: chủ drone có thể đăng ký tàu bay, khai báo các chuyến bay dự kiến và đặt khung giờ tại các khu vực luyện tập được chỉ định.
Vùng bay tự do chiếm khoảng 46% diện tích Thượng Hải
Quan chức thành phố cho biết các khu vực cho phép bay tự do chiếm khoảng 46% lãnh thổ Thượng Hải, đồng thời có các công viên được bố trí làm nơi luyện tập bay drone.
Tại buổi họp báo ngày thứ Ba được ThePaper.cn đưa tin, giới chức nêu rõ tỷ lệ vùng bay tự do vào khoảng 46%. Thành phố cũng dành riêng ba công viên làm khu luyện tập bay drone, trong đó có Vườn Bách thảo Thượng Hải.
Quy mô hoạt động drone tại Thượng Hải: 220.000 drone đăng ký và 3,2 triệu chuyến bay
Thượng Hải ghi nhận quy mô vận hành drone lớn, với 220.000 drone đã đăng ký, gần 800 doanh nghiệp vận hành và 3,2 triệu lượt bay trong năm vừa qua.
Nhà chức trách cho biết đến cuối năm 2025, Thượng Hải có 220.000 drone đã đăng ký và gần 800 công ty vận hành các thiết bị này. Drones đã thực hiện 3,2 triệu lượt bay trong năm ngoái tại thành phố.
Hệ thống quản lý mới được mô tả là phản ánh mức độ gia tăng hoạt động drone, diễn ra hơn một năm sau khi lãnh đạo thành phố khởi động kế hoạch hành động nhằm tăng tốc xây dựng “nền kinh tế tầm thấp”.
“Nền kinh tế tầm thấp” là gì và bao gồm những hoạt động nào
“Nền kinh tế tầm thấp” là các hoạt động kinh doanh trong không phận dưới 1.000 mét, bao gồm drone, taxi bay cất hạ cánh thẳng đứng và nhiều ứng dụng như giao hàng, du lịch, nông nghiệp và ứng cứu khẩn cấp.
Khái niệm này bao trùm các hoạt động diễn ra trong không phận thấp hơn 1.000 mét (khoảng 3.280 feet). Hệ sinh thái có thể gồm drone, phương tiện bay cất hạ cánh thẳng đứng, cùng các loại tàu bay phục vụ giao nhận, tham quan, nông nghiệp, phản ứng khẩn cấp và vận tải đô thị.
Các thành phố Trung Quốc cạnh tranh dẫn đầu ngành drone và kinh tế tầm thấp
Thượng Hải và Thâm Quyến đang triển khai các kế hoạch và khung pháp lý để mở rộng không phận drone, tăng quy mô ngành và xây dựng năng lực sản xuất, tạo thế cạnh tranh trong lĩnh vực đang phát triển nhanh.
Đầu tháng này, Thượng Hải công bố kế hoạch trở thành trung tâm dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực này. Thành phố đặt mục tiêu xây dựng một ngành trị giá 80 tỷ nhân dân tệ (tương đương 11,5 tỷ USD) vào năm 2028 và hình thành một cụm sản xuất cấp quốc gia.
Ở cấp quốc gia, Trung Quốc đã cập nhật Luật Hàng không Dân dụng vào tháng trước để xử lý các thay đổi lớn liên quan đến hoạt động bay drone. Các quy định mới sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7. Trước đó, quy định tạm thời từ năm 2024 đã yêu cầu toàn bộ chủ sở hữu drone đăng ký theo tên thật.
Thâm Quyến, trung tâm công nghệ phía Nam nơi DJI đặt trụ sở, cũng áp dụng khung quy định tương tự theo quy định drone cấp quốc gia. Chính quyền địa phương coi “nền kinh tế tầm thấp” là ưu tiên, xây dựng luật và kế hoạch hành động để phát triển hạ tầng và mở rộng ứng dụng thực tiễn như vận tải và giao hàng.
Trong kế hoạch ban hành tháng 7, Thâm Quyến cam kết tăng không phận dành cho drone lên hơn 75% diện tích thành phố vào cuối năm 2026. Thành phố cũng nhắm tới quy mô “nền kinh tế tầm thấp” vượt 130 tỷ nhân dân tệ.
Những câu hỏi thường gặp
Từ khi nào Thượng Hải cho phép bay drone mà không cần xin phép trước?
Quy định nêu rõ từ ngày 1/2, người vận hành có thể bay trong các khu vực chỉ định mà không cần xin phép trước, miễn drone đã đăng ký và thuộc nhóm được áp dụng.
Những loại drone nào được hưởng cơ chế bay không cần xin phép trước tại Thượng Hải?
Cơ chế này áp dụng cho drone tiêu dùng được phân loại micro, light và small models, với điều kiện thiết bị đã được đăng ký theo quy định.
Suishenban hỗ trợ người dùng drone những gì?
Suishenban giúp đăng ký drone, hiển thị bản đồ vùng được phép và vùng hạn chế, cho phép gửi yêu cầu bay ở khu vực cần phê duyệt, đồng thời hỗ trợ khai báo kế hoạch bay và đặt khung giờ tại các khu luyện tập.
Vùng bay tự do chiếm bao nhiêu phần trăm diện tích Thượng Hải?
Theo thông tin từ giới chức thành phố, các khu vực cho phép bay tự do chiếm khoảng 46% lãnh thổ Thượng Hải.
“Nền kinh tế tầm thấp” được định nghĩa như thế nào trong quy định này?
Đây là các hoạt động kinh doanh diễn ra trong không phận dưới 1.000 mét, bao gồm drone, taxi bay cất hạ cánh thẳng đứng và các ứng dụng như giao hàng, du lịch, nông nghiệp, ứng cứu khẩn cấp và vận tải đô thị.