Xiaomi đã vượt Tesla trong phân khúc sedan điện cao cấp tại Trung Quốc khi mẫu SU7 bán ra nhiều hơn Model 3 trong năm vừa qua, lần đầu tiên Model 3 mất vị trí dẫn đầu kể từ khi bắt đầu bán tại thị trường này.
Kết quả này cho thấy các hãng công nghệ và xe điện Trung Quốc đang thu hẹp khoảng cách về chuẩn công nghệ, đồng thời tận dụng lợi thế giá để giành thị phần từ các thương hiệu quốc tế trong nhóm xe điện cao cấp.
- Xiaomi SU7 bán 258.164 xe, vượt Tesla Model 3 với 200.361 xe tại Trung Quốc trong năm vừa qua.
- Model 3 lần đầu mất ngôi đầu sedan điện cao cấp kể từ cuối 2019.
- SU7 bản nâng cấp mở đặt cọc sớm, gần 100.000 đơn trong 15 ngày và bổ sung nhiều nâng cấp kỹ thuật.
Xiaomi SU7 vượt Tesla Model 3 trong sedan điện cao cấp tại Trung Quốc
Xiaomi bán 258.164 xe SU7 tại Trung Quốc trong năm vừa qua, cao hơn Tesla Model 3 với 200.361 xe, theo số liệu từ Hiệp hội Xe Du lịch Trung Quốc (CPCA).
Khoảng cách doanh số này đánh dấu một cột mốc đáng chú ý trong cuộc cạnh tranh ở phân khúc sedan điện cao cấp, nơi Tesla Model 3 từng giữ lợi thế nhờ quy mô sản xuất và độ phủ thương hiệu.
Đáng chú ý, đây là lần đầu tiên Model 3 mất vị trí số 1 tại thị trường sedan điện cao cấp ở Trung Quốc kể từ khi mẫu xe bắt đầu bán tại đây vào cuối năm 2019.
Các đối thủ Trung Quốc đang bào mòn lợi thế của Tesla tại thị trường nội địa
Tesla vẫn sản xuất Model 3 tại nhà máy Thượng Hải ở khu thương mại tự do Lingang, nhưng áp lực cạnh tranh nội địa ngày càng tăng từ các hãng Trung Quốc.
Model 3 được lắp ráp tại cơ sở Thượng Hải và giữ vị trí dẫn đầu phân khúc qua năm 2024, ngay cả khi các đối thủ như Nio, Xpeng và IM Motors liên tục đẩy mạnh sản phẩm để giành thị phần.
“Sự thống trị của Tesla trong phân khúc EV cao cấp đã bị bào mòn bởi các đối thủ Trung Quốc, những hãng có thể sản xuất xe tương đương chuẩn công nghệ nhưng bán với giá thấp hơn. Thành công của Xiaomi là cú hích lớn cho các hãng xe Trung Quốc đang cố gắng đi lên ở chuỗi giá trị.”
– Eric Han, quản lý cấp cao, công ty tư vấn Suolei (Thượng Hải)
Ngoài Model 3, cơ sở Thượng Hải của Tesla còn sản xuất Model Y. Mẫu SUV này được ghi nhận đã bán nhiều hơn các mẫu SUV khác tại Trung Quốc đại lục trong năm 2025, bao gồm cả xe chạy xăng.
SU7 bản nâng cấp tạo đà đặt trước mạnh nhờ cơ chế đặt cọc sớm
Xiaomi mở nhận đặt cọc nhỏ cho SU7 bản cập nhật từ ngày 07/01/2026 và ghi nhận gần 100.000 đơn đặt trước trong 15 ngày, với giá pre-sale 229.900 nhân dân tệ (32.500 USD).
Sau kết quả bán hàng khả quan của năm trước, Xiaomi triển khai phiên bản SU7 cải tiến và bắt đầu kích hoạt truyền thông sớm. Theo thông tin được dẫn lại từ CLS, xe dự kiến ra mắt chính thức vào tháng 04/2026 dù chiến dịch marketing khởi động trước đó khoảng ba tháng.
Giá pre-sale 229.900 nhân dân tệ (32.500 USD) tăng 14.000 nhân dân tệ (1.980 USD) so với bản trước. Tại một số cửa hàng bán lẻ Xiaomi ở Bắc Kinh, nhân viên cho biết mỗi cửa hàng nhận khoảng 200–400 đơn.
Các điểm bán tại Thượng Hải và Vũ Hán cũng ghi nhận hơn 100 đơn mỗi nơi. Với 477 cửa hàng trên toàn quốc, Xiaomi ước tính tổng lượng đặt trước đang tiệm cận 100.000 xe.
Nâng cấp kỹ thuật của SU7 tập trung vào hỗ trợ lái và nền tảng điện áp cao
SU7 mới bổ sung các nâng cấp gồm nền tảng điện áp cao silicon carbide 752V và 897V, lidar là trang bị tiêu chuẩn, sức mạnh tính toán 700 TOPS và tầm hoạt động CLTC 902 km.
Theo mô tả kỹ thuật, phiên bản mới hướng tới tối ưu trải nghiệm hỗ trợ lái và tăng dung lượng pin. Việc đưa laser radar (lidar) thành trang bị tiêu chuẩn trên mọi phiên bản là điểm nhấn đáng chú ý về cấu hình cảm biến.
Nền tảng điện áp cao silicon carbide (SiC) được công bố ở mức 752V và 897V, đi kèm năng lực tính toán 700 TOPS phục vụ các tính năng tự lái/hỗ trợ lái nâng cao. Tầm hoạt động theo chuẩn CLTC đạt 902 km.
Trong tháng 01/2026, CEO Xiaomi Lei Jun tổ chức 3 phiên livestream để thúc đẩy giai đoạn nhận đặt trước.
Xiaomi điều chỉnh sản xuất và tồn kho để giảm rủi ro giao xe chậm
Xiaomi đang xả tồn bản cũ, ưu tiên sản xuất SU7 và dùng dữ liệu đặt trước để dự báo nhu cầu, nhằm hạn chế tình trạng khách phải chờ lâu như từng xảy ra với YU7.
Khi mở pre-sale cho SU7 bản sửa đổi, hãng bắt đầu bán nốt lượng hàng tồn của mẫu năm trước. Đại lý được cho là đã dừng nhận đơn cho một số cấu hình nhất định và chuyển sang bán xe từ tồn kho hiện có.
Để chuyển giao giữa hai đời xe “mượt” hơn và đảm bảo chuỗi cung ứng vận hành ổn định, Xiaomi thay đổi ưu tiên sản xuất theo hướng làm nhiều SU7 hơn, đồng thời vẫn phân bổ công suất cho thế hệ tiếp theo.
Trước đó, Xiaomi từng gặp vấn đề về thời gian giao xe, đặc biệt với Xiaomi YU7, khi có giai đoạn khách hàng phải chờ hơn một năm. Vì vậy, hãng áp dụng hình thức đặt cọc sớm cho SU7 để hạn chế lặp lại tình trạng này.
Nhân viên bán hàng cho biết các đơn đặt trước giúp công ty nghiên cứu mô hình nhu cầu và quản trị tồn kho linh kiện thiết yếu, qua đó giảm thời gian chờ giao xe cho người mua.
Mục tiêu giao xe 2026 và danh mục sản phẩm sắp ra mắt của Xiaomi
Năm 2025, Xiaomi giao tổng cộng 411.800 xe, vượt mục tiêu năm 17% và đặt mục tiêu 550.000 xe cho 2026, đồng thời dự kiến ra thêm 2 mẫu gồm YU7 GT (chưa công bố) và SU7 nhận đặt trước.
Công ty nêu mục tiêu giao 550.000 xe trong năm 2026 và cho biết kế hoạch ra mắt thêm hai mẫu: một mẫu YU7 GT chưa công bố chi tiết và mẫu SU7 đang nhận đặt trước.
Thông tin về phiên bản dùng range-extender (gia tăng tầm hoạt động bằng động cơ phụ) hiện chưa được xác nhận. Kể từ khi ra mắt vào tháng 04/2024, Xiaomi SU7 đã bán gần 400.000 xe và tiếp tục là trọng tâm trong kế hoạch giao hàng khi hãng bước sang năm 2026.
Những câu hỏi thường gặp
Xiaomi SU7 đã bán nhiều hơn Tesla Model 3 tại Trung Quốc bao nhiêu xe?
Trong năm vừa qua tại Trung Quốc, Xiaomi SU7 bán 258.164 xe còn Tesla Model 3 bán 200.361 xe, theo số liệu từ CPCA.
Vì sao Tesla Model 3 mất vị trí dẫn đầu sedan điện cao cấp tại Trung Quốc?
Bối cảnh cạnh tranh cho thấy các hãng Trung Quốc có thể đưa ra sản phẩm tiệm cận tiêu chuẩn công nghệ nhưng có lợi thế giá, từ đó bào mòn vị thế của Tesla trong phân khúc xe điện cao cấp.
SU7 bản nâng cấp có giá bao nhiêu và nhận được bao nhiêu đơn đặt trước?
SU7 bản nâng cấp có giá pre-sale 229.900 nhân dân tệ (32.500 USD) và ghi nhận gần 100.000 đơn đặt trước trong 15 ngày kể từ khi mở nhận đặt cọc nhỏ vào 07/01/2026.
SU7 bản mới có những nâng cấp kỹ thuật đáng chú ý nào?
Các thông số được nêu gồm nền tảng điện áp cao silicon carbide 752V và 897V, lidar tiêu chuẩn trên mọi phiên bản, sức mạnh tính toán 700 TOPS và tầm hoạt động theo CLTC đạt 902 km.
Mục tiêu giao xe của Xiaomi trong năm 2026 là bao nhiêu?
Xiaomi đặt mục tiêu giao 550.000 xe trong năm 2026.