Skyroot Aerospace dự kiến thực hiện chuyến phóng quỹ đạo tư nhân đầu tiên từ lãnh thổ Ấn Độ trong khoảng 12/7 đến 4/8/2026 với tên lửa Vikram-1.
Sự kiện này gắn với Mission Aagaman, một chuyến bay thử nhằm thu thập dữ liệu thực tế cho giai đoạn phát triển tiếp theo. Nếu thành công, đây sẽ là một mốc quan trọng với khu vực tư nhân của ngành hàng không vũ trụ Ấn Độ.
- Vikram-1 được lên lịch phóng từ Satish Dhawan Space Centre trong khung 12/7 đến 4/8/2026.
- Mission Aagaman là chuyến bay thử để đo rung động, nhiệt và động học tách tầng trong điều kiện thực.
- Skyroot đang nhắm tới giai đoạn thương mại sau thêm các chuyến thử, trong bối cảnh ngành vũ trụ tư nhân Ấn Độ vẫn còn khoảng cách lớn với SpaceX.
Vikram-1 chuẩn bị cho chuyến phóng quỹ đạo đầu tiên
Vikram-1 là tên lửa quỹ đạo do Skyroot Aerospace phát triển và được lên kế hoạch phóng từ Satish Dhawan Space Centre ở Sriharikota. Đây sẽ là lần phóng quỹ đạo tư nhân đầu tiên từ đất Ấn Độ nếu diễn ra đúng lịch.
Skyroot mô tả chuyến bay này là Mission Aagaman, nghĩa là “sự đến” trong tiếng Sanskrit. Tên lửa cũng sẽ mang theo tải trọng của cả các startup Ấn Độ lẫn khách hàng quốc tế.
Mission Aagaman nhằm thu thập dữ liệu thực tế
Mission Aagaman là một nhiệm vụ trình diễn, không chỉ để phóng mà còn để ghi nhận dữ liệu mà mô phỏng mặt đất khó tái hiện đầy đủ. Các hạng mục được nhắc tới gồm rung động âm học, ứng suất nhiệt trong giai đoạn bay siêu vượt âm và động học tách tầng.
Những dữ liệu này thường được dùng để kiểm tra độ ổn định của thiết kế trước khi bước sang khai thác thương mại. Chưa có thêm chi tiết về kết quả thử nghiệm nào vì chuyến phóng vẫn đang ở giai đoạn chờ diễn ra.
Thông số kỹ thuật của Vikram-1
Vikram-1 cao khoảng bảy tầng nhà, sử dụng thân tàu bằng vật liệu composite carbon để giảm trọng lượng kết cấu. Tên lửa có bốn tầng, trong đó ba tầng đầu dùng động cơ nhiên liệu rắn dòng Kalam và tầng cuối dùng động cơ nhiên liệu lỏng Raman-I.
Hệ thống này được thiết kế để chở tối đa 350 kg lên quỹ đạo Trái Đất thấp hoặc 260 kg lên quỹ đạo đồng bộ Mặt Trời. Skyroot cũng cho biết họ đã thay cấu trúc kim loại nặng bằng composite carbon và dùng một số chi tiết động cơ in 3D.
| Hạng mục | Chi tiết |
|---|---|
| Chiều cao | Khoảng bảy tầng nhà |
| Số tầng | 4 |
| Ba tầng đầu | Động cơ nhiên liệu rắn dòng Kalam |
| Tầng cuối | Động cơ nhiên liệu lỏng Raman-I |
| Tải trọng lên LEO | Tối đa 350 kg |
| Tải trọng lên quỹ đạo đồng bộ Mặt Trời | Tối đa 260 kg |
Skyroot đang đi theo lộ trình thử nghiệm trước khi thương mại hóa
Pawan Kumar Chandana, đồng sáng lập kiêm CEO của Skyroot, cho biết công ty sẽ tiếp tục thực hiện thêm các chuyến bay thử trước khi bắt đầu hoạt động thương mại. Skyroot đã nhận vốn từ GIC và BlackRock để hỗ trợ giai đoạn này.
Cách tiếp cận đó cho thấy công ty đang ưu tiên độ tin cậy kỹ thuật trước khi mở rộng doanh thu phóng vệ tinh. Đây cũng là lý do chuyến bay sắp tới được theo dõi chặt chẽ hơn bình thường.
Ngành vũ trụ tư nhân Ấn Độ vẫn còn khoảng cách lớn
Ấn Độ hiện có khoảng 400 startup đăng ký với IN-SPACe, cơ quan được lập sau khi chính phủ mở ngành không gian cho doanh nghiệp tư nhân từ năm 2020. Tuy vậy, quy mô của thị trường này vẫn còn nhỏ so với các hãng dẫn đầu toàn cầu.
Trong số các doanh nghiệp đáng chú ý khác có GalaxEye Space Solutions ở Bengaluru, đơn vị đã phóng vệ tinh kết hợp camera quang học và cảm biến radar trên tên lửa SpaceX Falcon 9 vào ngày 3/5. Pixxel Space cũng đang cung cấp dữ liệu ảnh siêu phổ cho các khách hàng như NASA, Rio Tinto và Bộ Nông nghiệp Ấn Độ.
Ở cấp độ hệ sinh thái, khoảng 260 startup không gian ở Ấn Độ đã huy động tổng cộng 730 triệu USD, trong đó khoảng một phần tư đến trong năm qua. Pawan Goenka, người đứng đầu cơ quan cấp phép không gian của Ấn Độ, cho biết việc đưa công nghệ vũ trụ vào sử dụng trong nước vẫn là một thách thức lớn.
“Chúng tôi đang chủ động hơn trong việc chuyển giao công nghệ từ ISRO vì giờ đã thấy khu vực tư nhân có khả năng tiếp nhận và phát triển tiếp những công nghệ đó.”
– Pawan Goenka, chủ tịch cơ quan cấp phép không gian của Ấn Độ
Khoảng cách với SpaceX vẫn rất xa
SpaceX hiện là chuẩn so sánh rõ nhất cho tham vọng vũ trụ tư nhân, nhưng chênh lệch về quy mô vẫn rất lớn. Công ty này đã đầu tư hơn 11 tỷ USD trong ba năm để mở rộng chòm sao Starlink vượt mốc 10.000 vệ tinh và hoàn tất IPO 75 tỷ USD vào tháng 6, sau đó tăng lên 85,7 tỷ USD khi quyền greenshoe được thực hiện.
Về tần suất phóng, Falcon 9 của SpaceX đã thực hiện 165 nhiệm vụ trong năm 2025, nhiều hơn phần còn lại của thế giới cộng lại. Trong khi đó, ISRO đã có 105 lần phóng tổng cộng kể từ năm 1979.
Ấn Độ đang đặt mục tiêu mở rộng tham vọng không gian
Chính phủ Ấn Độ đã công bố các chương trình tiếp theo gồm Gaganyaan, kế hoạch xây dựng trạm không gian quốc gia vào năm 2035 và mục tiêu hạ cánh có người lái lên Mặt Trăng vào năm 2040. Đây là các mốc cho thấy ngành không gian của nước này đang bước vào giai đoạn mở rộng tham vọng.
Song song với đó, Jio Platforms của Mukesh Ambani đang cân nhắc một chòm sao vệ tinh quỹ đạo thấp hơn 1.600 vệ tinh có thể cạnh tranh với Starlink tại Ấn Độ. Trong ngắn hạn, câu hỏi trực tiếp nhất vẫn là liệu Vikram-1 có vào quỹ đạo trong khung phóng đã công bố hay không.
Tổng kết
Vikram-1 là phép thử quan trọng cho tham vọng phóng quỹ đạo tư nhân của Skyroot Aerospace và cũng là dấu mốc đáng theo dõi của ngành không gian tư nhân Ấn Độ. Kết quả chuyến bay sẽ cho thấy công ty đã tiến tới đâu trước khi bước vào giai đoạn thương mại.
