Tesla đã giao 480.126 xe trong quý 2/2026, vượt dự báo của Phố Wall nhưng vẫn xếp sau BYD về doanh số xe điện chạy pin thuần.
Kết quả này cho thấy Tesla vẫn tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ, nhưng phản ứng của thị trường còn bị chi phối bởi áp lực cạnh tranh, giá bán và diễn biến ở các thị trường lớn như Mỹ, châu Âu và Trung Quốc.
- Tesla giao 480.126 xe trong quý 2/2026, cao hơn dự báo khoảng 74.000 xe.
- BYD vẫn giữ vị trí hãng bán xe điện chạy pin thuần lớn nhất với 557.090 xe.
- Mảng lưu trữ năng lượng của Tesla đạt 13,5 GWh, cao hơn quý trước nhưng thấp hơn kỳ vọng.
Tesla vượt kỳ vọng giao xe trong quý 2/2026
Tesla đã giao 480.126 xe trong quý 2/2026, cao hơn khoảng 25% so với cùng kỳ năm trước và vượt mức dự báo khoảng 74.000 xe. Đây là quý mạnh nhất của Tesla kể từ cuối năm 2025.
Trong số này, Model 3 và Model Y chiếm phần lớn với 467.762 xe, còn Cybertruck cùng Model S và Model X đạt 12.364 xe. Tesla cũng sản xuất 451.758 xe trong quý, thấp hơn số xe đã giao, đồng nghĩa một phần doanh số đến từ lượng hàng tồn kho sẵn có.
So với quý 1/2026, khi Tesla giao 358.023 xe, kết quả quý 2 tăng 34% chỉ trong ba tháng. Về quy mô lịch sử, đây là một trong bốn quý giao xe lớn nhất của hãng.
Doanh số ở châu Âu tăng, thị trường Mỹ lại giảm
Châu Âu là điểm sáng của Tesla trong quý này. Đăng ký xe Tesla tại châu Âu đạt 28.610 chiếc trong tháng 5, tăng gần 108% so với cùng kỳ năm trước, còn lũy kế 5 tháng đầu năm đạt 118.068 xe, tăng 57%.
Tại Liên minh châu Âu, số đăng ký trong tháng 5 còn tăng 152%. Động lực tăng trưởng ở khu vực này chủ yếu đến từ các chương trình giá cạnh tranh.
Ngược lại, doanh số tại Mỹ giảm sau khi tín dụng thuế xe điện liên bang hết hiệu lực, khiến xe điện trở nên đắt hơn với nhiều người mua. Cox Automotive ước tính doanh số nội địa của Tesla giảm 20% vì thay đổi này.
BYD vẫn dẫn đầu thị trường xe điện chạy pin thuần
BYD tiếp tục giữ vị trí hãng bán xe điện chạy pin thuần lớn nhất thế giới với 557.090 xe trong quý 2/2026. Con số này cao hơn Tesla khoảng 77.000 xe.
Dù doanh số theo quý của BYD giảm 8% so với cùng kỳ năm trước từ mức nền cao hơn, công ty vẫn mở rộng nhanh ở nước ngoài. Khoảng 43% doanh số quý 2 của BYD đến từ ngoài Trung Quốc.
Ở góc độ thị trường chứng khoán, cổ phiếu BYD trên sàn Thâm Quyến đóng cửa ở mức 83,57 CNY, tăng 3,61%, còn cổ phiếu niêm yết tại Hồng Kông chốt ở 78,30 HKD. Cùng thời điểm, cổ phiếu Tesla giao dịch quanh 391 USD và giảm gần 8% trong ngày 2/7.
Mảng lưu trữ năng lượng của Tesla tăng nhưng chưa đạt kỳ vọng
Tesla đã triển khai 13,5 GWh năng lượng lưu trữ trong quý 2/2026, tăng 53% so với 8,8 GWh của quý 1/2026. Tuy nhiên, mức này vẫn thấp hơn kỳ vọng của giới phân tích là 13,8 GWh.
Đây là một chỉ báo cho thấy mảng năng lượng của Tesla vẫn tăng trưởng, nhưng chưa hoàn toàn đi theo tốc độ mà thị trường kỳ vọng trong ngắn hạn.
Tổng kết
Tesla đã có một quý giao xe mạnh hơn dự báo, nhưng lợi thế đó chưa đủ để giúp hãng vượt BYD và xóa đi áp lực từ cạnh tranh, giá bán và biến động theo từng thị trường.
