Hyundai sẽ nắm toàn quyền kiểm soát Boston Dynamics

Hyundai Motor Group đang tiến tới nắm toàn bộ Boston Dynamics sau khi SoftBank kích hoạt quyền bán phần vốn còn lại.

Thương vụ này giúp Hyundai kiểm soát trọn vẹn Boston Dynamics và có thể đẩy nhanh kế hoạch ứng dụng robot Atlas trong các nhà máy ô tô, trong khi giá trị giao dịch chưa được công bố chính thức.

NỘI DUNG CHÍNH
  • Hyundai sẽ mua nốt 9,65% cổ phần còn lại của SoftBank tại Boston Dynamics.
  • Thương vụ liên quan đến điều khoản từ năm 2020 và ước tính khoảng 500 tỷ won.
  • Hyundai muốn dùng Atlas cho nhà máy EV ở Georgia từ năm 2028.

Hyundai sắp nắm toàn quyền Boston Dynamics

Hyundai Motor Group sẽ mua phần vốn còn lại của SoftBank để trở thành chủ sở hữu toàn bộ Boston Dynamics. SoftBank đã thực hiện quyền bán theo thỏa thuận giữa hai bên, trong bối cảnh điều khoản này sắp hết hiệu lực vào ngày 20/7.

Hyundai từng mua 80% Boston Dynamics vào năm 2020 với giá khoảng 1 nghìn tỷ won, tương đương 674 triệu USD. Sau đó, tỷ lệ sở hữu của Hyundai tăng lên khoảng 90,35% qua các đợt tăng vốn và đầu tư thêm.

Đọc thêm:  Hãng bảo hiểm rút khỏi rủi ro AI mất kiểm soát vì lo trách nhiệm
Atlas robot. Nguồn: Boston Dynamics

Điều khoản từ năm 2020 dẫn đến việc SoftBank thoái vốn

Thỏa thuận mua bán ban đầu cho phép SoftBank buộc bán số cổ phần còn lại nếu Boston Dynamics không niêm yết tại Mỹ. Khi điều khoản sắp đáo hạn, SoftBank đã kích hoạt quyền bán phần vốn cuối cùng của mình.

Giá trị tài chính của giao dịch chưa được công bố. Tuy vậy, thương vụ được ước tính vào khoảng 500 tỷ won, tương đương 338 triệu USD.

Atlas là trọng tâm của kế hoạch robot tại Hyundai

Atlas là robot hình người chủ lực của Boston Dynamics và là tài sản trung tâm trong chiến lược robot của Hyundai. Việc nắm toàn quyền công ty giúp Hyundai chủ động hơn về tốc độ tích hợp Atlas vào các nhà máy ô tô của mình.

Hyundai cho biết đã lên kế hoạch sử dụng toàn bộ Atlas được sản xuất trong năm nay cho mục đích nội bộ. Công ty dự kiến đưa Atlas vào nhà máy Metaplant America ở Georgia từ năm 2028, bắt đầu với phân loại linh kiện và nâng vật nặng trước khi chuyển sang lắp ráp linh kiện vào khoảng năm 2030.

Đọc thêm:  OpenAI mở rộng rà soát tác nhân AI sau tương tác với website chính phủ Mỹ

Hyundai cũng đặt mục tiêu nâng công suất Atlas lên 30.000 máy mỗi năm, trong đó hơn 25.000 máy dành cho các nhà máy của Hyundai và Kia, phần còn lại sẽ được bán ra ngoài.

Triển vọng niêm yết của Boston Dynamics vẫn chưa rõ

Thương vụ mua lại này cũng được nhìn nhận như một bước dọn đường cho khả năng bán cổ phần hoặc niêm yết tại Mỹ sau này. Tuy nhiên, Hyundai nói rằng chưa có quyết định nào được đưa ra về hướng đi đó.

Boston Dynamics hiện được định giá doanh nghiệp khoảng 20 tỷ USD, trong khi một số công ty chứng khoán đưa ra mức cao hơn, lên tới 67 tỷ USD.

Tổng kết

Hyundai đang tiến gần đến việc kiểm soát hoàn toàn Boston Dynamics, qua đó giành quyền chủ động với Atlas và kế hoạch robot dài hạn. Dù vậy, thời điểm niêm yết hoặc bước đi tiếp theo của Boston Dynamics vẫn chưa được xác định.

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

Willow cần gấp một triệu lần trạng thái ma thuật để phá khóa RSA

Willow cần gấp một triệu lần trạng thái ma...

Google Quantum AI cho biết chip Willow đã giảm khoảng 40 lần lỗi trong “trạng thái ma...
SEC nhắm vào gian lận tiền mã hóa, Atkins thúc đẩy quy định rõ ràng

SEC nhắm vào gian lận tiền mã hóa, Atkins...

Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Mỹ (SEC) đang chuyển trọng tâm thực thi trong lĩnh...
Anthropic đề xuất luật an toàn AI với ngưỡng thiệt hại 1 tỷ USD

Anthropic đề xuất luật an toàn AI với ngưỡng...

Anthropic được cho là đang vận động các nghị sĩ Mỹ về dự thảo luật cho phép...